« Комплектующие и запчасти для автоподъемников

Запчасти для автовышек и автоподъемников:

• гидроцилиндры
• гидрозамки и гидроклапаны
• гидрораспределители
• указатели уровня
• гидронасосы
• гидромоторы и моторедукторы
• фильтры, фильтроэлементы фильтры (всасывающие, сливные, напорные)
• Электрооборудование, устройства безопасности и контроля

Устройство и работа подъёмника

Подъёмник монтируется на стандартном автомобильном шасси, причём доступ к жизненно важным деталям и узлам автомобиля, требующим постоянного внимания, не затруднён, что способствует выполнению всех рекомендаций по техобслуживанию шасси, указанных в инструкции завода-изготовителя и сохранению гарантии на него.

Устройство и работа подъёмника :
Подъёмник смонтирован на шасси автомобиля. С помощью болтов к шасси автомобиля крепится опорное основание с выдвижными опорами, которое обеспечивает устойчивость подъёмника при работе. На опорную раму установлена опора поворотная с наружным зацеплением, к которой крепится поворотное устройство. На поворотном устройстве размещены гидромеханизмы, площадка с пультом управления, а также телескопическая стрела с люлькой. Рабочие механизмы подъёмника оборудованы индивидуальными приводами: механизм поворота - приводом поворота, выдвижение секций стрелы, подъём и опускание стрелы подъёмника , ориентация люльки - гидроцилиндрами. Рабочая жидкость передаётся к приводу поворота и гидроцилиндрам от насоса через рукава высокого давления и агрегаты управления. Гидропривод подъёмника выполнен по открытой схеме, при которой одна из магистралей насоса является напорной и соединена с гидроагрегатами, а другая - всасывающая и соединена с баком, в котором находится рабочая жидкость. Для обеспечения нормальной эксплуатации на подъёмнике предусмотрены следующие средства измерения: Указатель уровня масла с термометром со шкалой деления от 0 до 100°С, показывающий температуру масла, установлен на масляном баке; Указатель поперечного крена платформы; Отвес-указатель подъёма стрелы, установлен на телескопической стреле. На подъёмнике должны быть опломбированы предохранительные клапаны гидрораспрелелителей и ограничитель предельного груза. Рабочие жидкости: ВМГЗ, МГ-30, АУ, И-30А.

Наши комплектующие используются во всех узлах автоподъёмников или автовышек, убедитесь в этом сами:

СТРЕЛА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ (КОЛЕНЧАТАЯ):
Телескопическая стрела состоит из основании стрелы, нескольких секций и цилиндра выдвигания. Подъём телескопической стрелы осуществляется гидроцилиндром подъёма. Нижняя секция шарнирно соединена с поворотной рамой, остальные секции перемещаются на скользунах. Перемещение секций осуществляется гидроцилиндром (и) механизмом выдвижения секций, расположенного внутри стрелы. Механизм выдвижения состоит из блоков и цепей (канатов). На основании стрелы размещён механизм, ограничивающий вылет и выдвижение стрелы в пределах зоны обслуживания в зависимости от угла подъёма стрелы. Люлька установлена на кронштейне. Система ориентации удерживает пол люльки в горизонтальном положении при любых положениях стрелы. Выравнивание люльки обеспечивается гидроцилиндром выравнивания, который связан трубопроводом со следящим гидроцилиндром, расположенном на поворотной раме. Для предотвращения перегрузки люльки на кронштейне люльки установлен ограничитель предельного груза (ОПГ), состоящий из двух микровыключателей, который обеспечивает включение звукового и светового предупредительного сигнала. Для управления рабочими операциями на поворотной раме подъёмника установлен пульт управления, на люльке установлены устройство управления и манипулятор пропорционального гидроуправления.

УСТРОЙСТВО ПОВОРОТНОЕ:
В состав устройства поворотного входят: поворотная рама, привод поворота, гидроцилиндр подъёма стрелы, поворотная опора, следящий гидроцилиндр выравнивания люльки, механизм выключения поворота. Рама имеет проушины для крепления телескопической стрелы и гидроцилиндра подъёма. На поворотной раме с правой стороны по ходу подъёмника устанавливается площадка оператора, на которой на стойке закреплён пульт управления. Привод поворота установлен на плите поворотной рамы. При подводе жидкости к приводу поворота, закреплённому на поворотной раме, приводится во вращение редуктор, шестерня которого находится в зацеплении с зубчатым венцом роликовой опоры, закреплённой на опорной раме. Гидроцилиндр подъёма стрелы служит для подъёма и опускания стрелы с люлькой. Одной частью цилиндр закреплён в поворотной раме, а проушина штока крепится к стреле. Для надёжной фиксации штока и стрелы в любом положении на гидроцилиндре подъёма предусмотрен гидрозамок. Механизм выключения поворота состоит из гидравлического клапана выключения поворота и устройства, воздействующего на клапан. Клапан выключения поворота установлен на поворотном устройстве. Устройство выключения установлено на платформе подъёмника и представляет собой упор для переключателя клапана. При повороте стрелы на угол 185° вправо или влево переключатель клапана вызывает срабатывание клапана выключения поворота. При срабатывании клапана рабочая жидкость через клапан поступает на слив в бак, минуя гидромотор привода поворота. Механизм выключения поворота может быть заменён на осевой коллектор для обеспечения полного поворота стрелы (360°).

СИЛОВАЯ ГРУППА:
Силовая группа предназначена для подачи рабочей жидкости от гидронасоса к исполнительным органам гидропривода подъёмника . В состав силовой группы входят следующие составные части: Коробка отбора мощности, гидронасос, масляный бак, фильтр, механизм блокировки рессор, ручной насос, исполнительные гидроприводы и трубопроводы. На баке расположен указатель уровня, сбоку смонтирована всасывающая линия, соединённая трубопроводом со всасывающей полостью гидронасоса. В нижней части бака установлена пробка для слива. На баке сверху установлен фильтр сливной с манометром для очистки рабочей жидкости от механических частиц. Фильтрация производится фильтрующим элементом. Степень загрязнённости фильтра контролируется манометром. При засорённом фильтре давление в сливной линии повышается. Механизм блокировки рессор предназначен для повышения устойчивости подъёмника при работе. Механизм установлен на шасси автомобиля и состоит из гидроцилиндра, рычага с роликом и двух кронштейнов. Ручной насос предназначен для приведения подъёмника в транспортное положение в случае отказа двигателя шасси.

ОСНОВАНИЕ ОПОРНОЕ:
Основание опорное служит для обеспечения устойчивости подъёмника от статических и динамических усилий, возникающих при работе подъёмника . Выдвигание внутренних балок опорного основания происходит по скользунам с помощью гидроцилиндра. Фиксация штока и внутренней балки в заданном положении осуществляется гидрозамком. Для исключения самопроизвольных движений механизмов гидроцилиндры снабжены гидрозамками.

ПЛАТФОРМА:
Платформа представляет собой несущий каркас, расположенный на опорной раме, настил которого выполнен из рифлёного материала. Как правило, на платформе устанавливается следующее оборудование: кузов для возимого имущества, стойка для телескопической стрелы, масляный бак, блок управления опорами, ручной насос, гидрораспределитель «верх-низ», гидрозамки гидроцилиндров блокировки рессор, блок питания системы пропорционального гидроуправления.

УПРАВЛЕНИЕ И БЛОКИРОВКА:
Управление и блокировка состоит из блока управления, манипулятора пропорционального гидроуправления, блока управления опорами, предохранительных клапанов, гидрораспределителей и соединительной арматуры гидропривода. Управление движениями из люльки осуществляется рукоятками манипулятора пропорционального гидроуправления при закрытом защитном кожухе на поворотной раме.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:
Электрооборудование подъёмника состоит из двух частей: электрооборудование шасси и электрооборудования подъёмника. Электрооборудование подъёмника состоит из следующих основных узлов:

• щита управления;
• пульта управления;
• коробки управления;
• устройства управления;
• приборов и устройств безопасности, датчиков и микровыключателей;
• кабельной сети.

Осуществляем доставку оборудования в сотрудничестве с транспортной компанией по всей России.

E-mail: spares-tech@yandex.ru

встроенные фильтры низкого давления sofima lfm, запчасти АПТЛ-17, запчасти АЛ-30, запчасти для автоцистерн, запчасти апт-12, АЦЛ 4, запчасти апт-50, запчасти парт-23, ремонт ВТ, ступенчатый подшипник основных цилиндров safim, ремонт ПАРТ-28, механические системы дистанционного управления, отрицательные цилиндры safim, запчасти автоцистерн, запчасти для пожарных машин, ремонт АПТЛ, запчасти АПТЛ-14, запчасти апт-32, ремонт ПП-50, запчасти АК-30.